天涯共此时

                            ————仅以此文纪念我的2005年10月31日

    

     一年前的今天，我义无返顾的卖身给了《华夏时报》；

    

     一年前的今天，我潇洒地炒了建外SOHO里一名私人老板的鱿鱼。

    

     那时的我，信誓旦旦。

    

     一年后的今天，我所投身的这家报馆山雨欲来；

    

     一年后的今天，我像极了一只丧家犬。

    

     生活就像一个圈，忙了一年，一切似乎又要回到原点。

    

     今天的天气格外阴沉，丝毫没有重阳节的味道，北京的冬天和家乡比起来还是截然不同的。

    

     一年来生活的轨迹异常清晰，在华夏的一年，自己上路了，成长了，自信了，认识了很多新朋友，和其中的几位也成了至交，发了几篇自己还算比较满意的稿件，也透支了报社不少的稿费，感谢《华夏时报》。

     

     那天以前我蜗居在京广后面的高层住宅里，每天早九晚五，每天郁郁寡欢，每天行尸走肉，每天蝇营狗苟，在我最落魄的时候亏了这家报馆，否则我不知道还能在北京撑多久。

    

     那天以后我结识了新同事、结识了新同行，爱上了社会新闻，爱上了热线生活。一年来没少吃苦，虽然依旧落魄，但回忆仍觉幸福，虽然小贾长相委琐，但还是向陪我走过这一年的每个人笑着鞠上一躬。

    

     重阳节让我思乡心切，当初搬新家时住在了北屋，心中苦闷寒冬难挨，而如今临冬站在窗口遥望东北，却可御寒。

    

     我有点想家了，连做梦流出的淫荡的口水，都裹足了大豆高粱味。

    

     这个冬天，又要颠覆什么？

　　掐指算来，自从西单工程坍塌之后，我和老毛已经认识整整一年了。一年来我们利益互补，一年来我们同流合污，日子过的好生快活。

　　老毛的确是个神通广大的人，我做热线记者一年来，多亏他的鼎力支持。我和他捆的紧，其中有共同利益的重要因素，毕竟一个要线索源，一个要线索费，自然是一个愿打一个愿挨，一年来可谓是配合的天衣无缝，互为补充。看到我俩之间如此“大补”，领导戏称我们是“黄金搭档”。

　　与他合作的这段时间，倒也留下了很多美好的记忆，八达岭车祸、京广桥坍塌、太阳宫地铁事故、簋街劫匪、少年械斗、局长夫妇家中遇害、建研院领导单位被杀等，数十条高质量的新闻线索就这样通过他再通过我呈现在了报纸上，我战果丰硕、他财源广进，大家都勤劳致富。

　　俗话说背靠大树好乘凉，而大树当然不只老毛一棵，因此利益集团间免不了争风吃醋，相互倾轧，尤其以那个老孙为甚，好几次都逼得老毛进退维谷。然而我对他不离不弃，他对我也偏爱有加，因此逐渐得到了他更多的信任。　

　　评心而论，我深知这样于我无异于自戕，对于一个记者，如果总是寄希望于一个线索人，而不去细心发现，那就等同于自废武功，尤其作为一个刚刚进入媒体圈的新人，如果不用心于钻研业务，那前面的路将越来越窄。

　　出现老毛这样的职业线索人，客观的说在北京的报业市场没有任何积极作用，相反，他对每家报社以及每家报社的记者都存在着负面影响，而这种现象也是极其不正常的。当一个记者习惯于依靠他来采访到核心事实时，那这个记者就失去了很多的灵感，而当一家报社习惯于依靠他支持整版的新闻稿件时，那这家报社也就失去了更多的读者。

　　职业线索人的存在，不仅打破了原有的报纸影响力平衡，也打破了新闻线索来源的平衡，使得新闻事件重合、新闻稿件重样，这样直接影响到像《华夏时报》这种急于打开市场、吸引读者的新生都市报，在零售摊点没有优势争夺读者。同样，由于职业线索人报料的先天优势，导致一个人霸占多数新闻线索来源，严重影响了读者报料的兴趣，这对于一家报社更是潜在的威胁。

　　天下没有不散的宴席，我和老毛的合作迟早也有终止的一天，而我希望能和他用平等合作的方式迎接那一天的到来，让自己更快进步，让报社更快发展。前段时间老孙东窗事发，如今已经无法和老毛抗衡，可能是看到了同行事情败露，老毛也不敢像曾经那样嚣张，最近我得知他也考虑不再像以前那样疯狂报料了，听到这个消息，我的心里轻松不少，为自己庆幸，为报社庆幸。

　　连续几天了，老毛果然不再像从前那样干预我的工作，也不再干预报社了，有时还会主动打来电话说：“今天我休息，你们好好做新闻吧。”我听了干劲更足。

　　毕竟人家已经一意向善，我也该诚心从良了。

     距离京广桥事故发生将近一年了，很多人应该和我一样，对2006年初半个北京城遭遇的这场劫难还记忆犹新，而就在我十一回家的前一天，京广桥下的水管又断了。

     做为东三环这条北京交通大动脉上一颗重要的纽扣，这一年京广桥可谓历尽磨难，这么多的磨难，本不应该让一座桥来承受，甚至是可以人为避免的，而当我们明知如此，却无法改变现状时，我们应该忏悔。

     一座城市的建设，出发点和立足点都应该是让生活在这座城市里的人受益，而当城市建设与公共安全发生冲突时，做为普通百姓，我们都清楚哪个更重要。我不否认贯穿东三环下面的地铁10号线对我们是有益的，最起码可以缓解北京操蛋的交通现状，而当一项工程影响到了这座城市原有的基础设施时，我们应该扪心自问，症结出现在哪里，而不要留给今后生活在这里的人解决。

     做为一名目击了京广桥事故大部分抢修过程的记者，我还清楚的记得2006年1月3日凌晨赶到现场时看到的令人震惊的一幕：京广桥东南角的辅路上赫然出现了一个巨大的黑洞，由于排水管断开，哗哗的水流声异常清晰，白色带着臭味的水气从洞内升起向四周弥散，引桥一段主路只剩下了薄薄一层柏油面，现场的很多人都不知道是何方神圣让东三环京广桥段遭受如此重创，民警能做的也只是围起警戒线让围观的人退到安全区域。

     天亮后，所有生活在这座城市的人，一定能感受到这座城市的变化，原来熙熙攘攘的人流车流不见了，周边多条道路都被交通管制了，附近小区的居民出行只能靠腿了，很多平日并不拥堵的道路都集体“便秘”了，很多打卡上班的人都组团迟到了，取而代之的是现场聚集了众多的政府官员、桥梁专家、地铁隧道专家、相关产权单位和职能单位的工作人员，接着开始一起度过北京那紧张而异样的10天。

     当城市生活的脉搏跳动异常时，我很佩服报社和部门领导对新闻价值的快速判断，以及对具体操作的恰当把握，感谢他们对我这个毛头小子的信任。“京广桥”连续报道之所以成功，包含了整个报社人的智慧和努力，虽然自己是离现场最近的记者，但要是没有报社和部门领导的统筹、没有众多编辑的指导调度、没有报社许多兄弟姐妹在相关渠道的努力，就不可能出现在《华夏时报》上一天数版的京广桥报道。

     很多同行对我在这次连续报道中所使用的采访手段很感兴趣，此后很长一段时间很多记者在新闻现场见到我都曾询问此事，我一直没有明确回答，今天在下借这个机会正式的说：为了进入封闭的现场，为了获得详细的信息，我的确在采访过程中冒充过政府官员的秘书，也冒充过街道干事，但我不认为这是值得炫耀的，相反，在新闻事件面前不能以记者身份获得信息，而只能以隐性采访手段或者“非常规”手段进行采访，这是一名记者的无奈。虽然我用这种手段采访后写成了《20小时直击事故坍塌现场》，《京广桥墩下沉1.09毫米》两篇受到内部好评的稿件，但是我仍然告诉自己，今后再也不这样采访。

     我是个幸运儿，刚做记者便亲历了这样一组大型报道，并在这次报道中成长，也和很多同城媒体的记者成了朋友，有人说京广桥是我的福地，每次京广桥出事，我都能挣上一笔稿费，然而我不是趁火打劫的盗匪，我不希望我的稿费是以公共安全受到影响为代价。

     报道京广桥的次数多了，我想了解它的欲望也越来越强，如今在京广桥段的下面，除了修建地铁留下的大洞，还有多个“不明身世”的小眼儿，大洞用不着填，小眼倒是可以补救，然而地下大量管线已具仙风道骨，不知总这么折腾还会犯什么病。

     幼时和邻家大哥用钉子掏蚁穴，发现干燥的浅层土壤蚁洞狭窄稀疏，到了湿润的深层土壤宽阔稠密，连蚂蚁都知道洞要打的合理，更何况咱们人了。我只希望咱们的政府、专家和一切参与到城市建设中的人能承担这分责任，合理开发还城市和谐的环境，不要让我们这代人欠下的帐留到后辈。这样，起码，等你的孙子领他的孙子走出10号线地铁呼家楼出口时，可以告诉他，这是有百年历史的京广桥。

     最近一段时间，有意冷落了博客，确切的说是心力憔悴懒得搭理，就好像高尚的妓女得了性病，没法频繁接客；看多了毛片的处男，无力去打手枪。

     我从来没想过让生活顺着我的意愿变化，因此逐渐学着去逆来顺受，随遇而安，但经常也会发现，生活原来有时也是个贱货，你不去招惹他，他反倒来找你的麻烦，有时还排山倒海，来势汹汹。

     我是个良民，没那个能力一拖N，所以下定决心要和狗日的生活死扛到底，而每当刚刚建立起渡尽劫波，置之死地的信念，就又被生活的打手痛扁，就好象落魄的乞丐去逛窑子，被老鸨指着鼻子骂：“你也配？”

     前两天和同城媒体的一位哥们聊天，得知他的顶头上司跳槽到了一家门户网站做新闻频道总监，不由唏嘘感慨，平面媒体的多事之秋和寒冬同时笼罩在咱们的头上。我在单位之外接触到的朋友，越来越多的人开始向网站挤，这让我不禁迷茫，难道平面媒体真的走到穷途末路了？我对报纸是有感情的，毕竟从接触新闻那天起，每天接触的名词就是版面、头条、导读，我曾立志要用自己的笔为报业的雄起添一分力，然而报纸持续的低潮已经开始让我性趣冷淡（注意，不是性冷淡）了。

     有一天大便的时候看报纸上一名记者的稿子，题目是高速封路十余辆车被“揩油”，粗略的扫了一遍便发现稿子又出问题了，这名记者在文中提到由于雾大京津塘高速封路导致出京方向拥堵，结果10多辆车被人偷油。

　　这篇稿子首先在地点上就出现硬伤，京津塘高速出京方向且长呢，到底是多少公里处啊，这样不标明地点的稿子就好象是没有写名字的卖身契，死无对证；另外，这名记者在文章中还提到偷油者被发现后开着面包车逃跑，这我就不懂了，不是都拥堵在了一起吗？开面包车怎么逃？车停在高速路外？那也不对啊，拿着盗油的工具翻高速那不肯定被抓嘛，思来想去，我明白了，原来十有八九又是杜撰的假新闻，如果他要是写开着坦克逃跑，那就显得比较有创意了，哪怕说骑着电动摩托车我都能信。奉劝这名记者，造假的时候也要讲职业道德，就你这三脚猫的功夫，还想玩文字，回家玩鹰吧。

　　我现在看报纸上的新闻，有时很容易就能从内容上辨别出哪类稿子是假新闻，或者是红包稿。这都要拜和我同一个部门的一名记者所赐，要不是他三天两头的杜撰一些假消息，我也练不出这样的功夫。本来我不应该在这里提别人的短处，但是老子今天就是被他给惹了，所以就破例骂一次街。

　　部门里做热线新闻，很有“历史性创新意义”的提出了分区防守，如果都各守妇道也就罢了，可是这厮却三天两头的跑到别人的区域里偷汉子，如今开始明目张胆的抢，时间一长部门里的人都很有意见，掐指一算单和我的撞车就已经不下十次，而今天又被他无耻的赖掉一个自己区域里的活，下午得知这个消息，我真想在心里问候他家所有直系亲属。

　　我做人做了24年，做学生做了16年，做记者做了将近2年，不敢说阅人无数，但是也看多了形形色色的人，像这种货色我还是第一次见，有时我真怀疑你老爸老妈交配的那天是不是不适宜行房，而是适宜赶集，怎么你身上从里到外都散发着一股牲口味，闻一次就让人没有性欲，像我这样天天闻你的人都要失去生活的信心，不要脸的人适合当记者，我承认自己脸皮后所以做了个小记者，而像你这么不要脸的做记者真可惜了，你怎么不去做鸭呢？ 本来不想在这篇文章里提到此人，以免弄脏了我的博客，但是小贾今天着实被气着了，仅此一篇，下不为例。